Competição desafia jovens a pensar, desenhar e construir protótipos de carros ultraeficientes, e depois colocá-los para correr na pista
publicado:
30/08/2024 10h19,
última modificação:
30/08/2024 10h19
O Grupo Cataratas de Eficiência Energética (GCEE) de Foz do Iguaçu, formado por estudantes da UNILA e Unioeste, está participando da Shell Eco-marathon Brasil. A competição, que ocorre no Pier Mauá (RJ), desafia jovens a pensar, desenhar e construir protótipos de carros ultraeficientes e, em seguida, levá-los para competir na pista.
Com disputas nas categorias Etanol, Gasolina, Bateria Elétrica e Hidrogênio, a Shell Eco-marathon Brasil tem como proposta completar o percurso com maior eficiência energética (menor consumo). Nesta edição de 2024, a maratona recebe equipes de estudantes de várias cidades do Brasil e de países como Bolívia, Colômbia, México e Peru.
A equipe de Foz do Iguaçu, que conta com 22 universitários dos cursos de Engenharia Elétrica, Mecânica, de Energia e Ciência da Computação, leva para a maratona dois protótipos de veículos, um deles movido a bateria elétrica e o outro 100% a hidrogênio verde.
A construção dos carros ocorreu na Planta Experimental do Itaipu Parquetec. O veículo protótipo movido a hidrogênio desenvolvido pelos estudantes é o primeiro produzido no Brasil a competir na Shell Eco-marathon.
De acordo com os estudantes, o objetivo é tornar os veículos cada vez mais eficientes, reduzindo o consumo de combustíveis e gerando benefícios para a sociedade na questão da sustentabilidade. Neste contexto, o hidrogênio aparece como uma solução factível. Entre os patrocinadores do projeto estão a Itaipu Binacional e Governo do Estado do Paraná.
Sobre a Shell Eco-marathon
Criada em 1939, a competição começou como uma aposta entre funcionários da Shell sobre quem conseguiria ir mais longe usando a mesma quantidade de combustível. 21 km: este foi o recorde estabelecido no engenhoso desafio, criando um legado que se estende globalmente até os dias de hoje. A Shell Eco-marathon foi lançada oficialmente em 1985, na França. Nos últimos 37 anos, o programa tem impulsionado estudantes a criar seus próprios carros ultra eficientes em termos de energia.
Com informações do Itaipu Parquetec | Fotos: Kiko Sierich/Itaipu Parquetec