O Porto de Paranaguá, administrado pela empresa pública Portos do Paraná, completou 90 anos de história e para celebrar a Assembleia Legislativa do Paraná realizou uma sessão solene, na noite desta terça-feira (18), no Plenário da Casa de Leis. Proposta pelo líder do Governo, deputado Hussein Bakri (PSD), a solenidade reuniu políticos, lideranças, empresários e funcionários.
“Nossos portos são exemplos de gestão e de modernidade para o Brasil, com uma atuação que orgulha os paranaenses. Trata-se da principal porta de saída do agronegócio brasileiro, que vêm crescendo de forma sustentável ano após ano e, sobretudo, desenvolvendo o Litoral com geração de emprego e renda. Por isso, essa homenagem é uma forma de reconhecer a importância estratégica e histórica da Portos do Paraná para o crescimento do nosso Estado e do país, bem como destacar o trabalho de excelência desempenhado ao longo dessas nove décadas por seus gestores, colaboradores e parceiros”, destacou o proponente da solenidade.
Presidente da Assembleia, deputado Alexandre Curi (PSD), fez questão de falar sobre os novos investimentos que o porto vem realizando para melhor sua eficiência e produtividade. “É o porto que tem uma das maiores obras portuárias do Brasil, que é o Moegão. E, nesta segunda-feira, o governador Ratinho Júnior anunciou mais um grande investimento de R$ 1 bilhão na obra do Píer em ‘T’. Ou seja, é uma justa homenagem ao Porto de Paranaguá, que por cinco vezes consecutiva foi eleito o porto mais eficiente do Brasil, batendo todos os recordes, ultrapassando 66 milhões de toneladas no ano passado”.
Para Curi, a homenagem é justa e ela se estende a todos os servidores que fazem do Porto “um dos mais eficientes do país, com uma administração competente, transparente, que está batendo todos os recordes é um exemplo para todo o Brasil”.
A vice-presidente da Casa de Leis, deputada Flávia Francischini (União), a homenagem é mais que merecida. “Nós temos que ter orgulho. Como paranaenses e a Assembleia Legislativa oferecendo essa homenagem hoje, que mostra o quanto o Porto de Paranaguá é respeitado pelo seu trabalho, por ser referência, não só nacionalmente, mas internacionalmente. Ele é a porta de entrada e saída de mercadorias. Isso faz com que a gente seja referência para o país”, afirmou a deputada.
Referência
Como cidadão honorário de Paranaguá, o vice-governador, Darci Piana, se disse honrado em participar da solenidade. “Para mim é uma honra muito grande ser cidadão de uma cidade que tem um porto com 90 anos, de onde sai a riqueza do Estado, a nossa produção agrícola, da indústria de um modo geral. Além disso, foi eleito o melhor porto nos últimos cinco anos consecutivos. Somos o melhor porto desse país e o mais bem administrado”.
“Viver este momento de celebrar os 90 anos do Porto de Paranaguá é uma grande alegria para nós. Ainda mais recebendo esta homenagem da Assembleia Legislativa, que se estende a toda a comunidade portuária, aos nossos colaboradores e, em especial, aos Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs). Agradeço imensamente ao presidente da Assembleia, deputado Alexandre Curi, e ao deputado Hussein Bakri por terem proposto esta sessão solene, que ficará marcada na nossa história”, afirmou o diretor-presidente da empresa, Luiz Fernando Garcia da Silva
Comandante do 8º Distrito Naval da Marinha do Brasil, vice-almirante, Marco Antonio Ismael Trovão de Oliveira, também falou sobre a importância do porto. “É um reconhecimento da Casa do Povo para o Porto de Paranaguá. Um porto que vem crescendo, que é a porta do Paraná, que é de onde sai toda a nossa produção, praticamente toda a produção agrícola do Paraná e de outros estados também, o maior porto graneleiro da América Latina”, disse. O vice-almirante também demostrou satisfação porque a Marinha terá um novo edifício para suas instalações. “Esse novo edifício vai aumentar o nosso trabalho, vai dar mais agilidade nas certificações e no retorno necessário para que o porto tenha mais agilidade ainda”, afirmou.
Também participaram da solenidade a secretária estadual das Cidades, Camila Scucato; o secretário estadual do Desenvolvimento Sustentável; Everton Souza; o capitão do Portos do Paraná, comandante Mauricio Tinoco dos Santos Benvenuto; o presidente da Fomento Paraná, Vinicius Rocha; o presidente da Ferroeste, André Luis Gonçalves; o diretor-geral do Detran/Paraná, Adriano Furtado, representando a Câmara Municipal de Paranaguá, o vereador Luizinho Maranhão; o deputado estadual Ney Leprevost (União); lideranças, empresários, políticos e funcionários do Portos Paraná.
Histórico do Porto
Administrado pela Portos do Paraná, o Porto de Paranaguá é uma empresa pública que, em 2024, movimentou mais de 66 milhões de toneladas de cargas. É um dos mais importantes hubs logísticos da América Latina e referência em gestão portuária. No ano passado foi reconhecido pela quinta vez consecutiva, como a melhor administração portuária do Brasil.
Ele foi inaugurado oficialmente em 17 de março de 1935 e recebeu o nome de Dom Pedro II, em homenagem ao Imperador do Brasil, que visitou a região em 1880 e incentivou investimentos em infraestrutura, incluindo a construção da linha férrea que atravessa a Serra do Mar até a capital do estado. A partir dos anos 1970, destacou-se como um grande corredor de exportação de grãos e, mais recentemente, consolidou-se como um porto multipropósito. Hoje está preparado para a recepção e o envio de líquidos, veículos, contêineres, fertilizantes, celulose e demais cargas demandadas pelo mercado. Seu trabalho é marcado pela eficiência e pela inteligência logística.
Ainda na década de 1970, o Porto Barão de Teffé, em Antonina, foi incorporado ao complexo de Paranaguá, e a autarquia passou a se chamar Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA). Em 2014, a APPA foi transformada em empresa pública e, em 2019, passou a ser denominada Portos do Paraná. Mudou o nome e a visão administrativa que passou a ser focada na busca constante por eficiência e na otimização máxima dos 5.300 metros de cais e das áreas públicas utilizadas pelos operadores portuários por meio de arrendamentos de longo prazo. Ao finalizar os leilões de arrendamento, previstos para serem realizados ainda neste ano, o Porto de Paranaguá será a primeira autoridade portuária no Brasil a ter 100% das áreas públicas totalmente regularizadas.
Dados
Paranaguá é o maior corredor exportador de proteína animal, sendo responsável por 30% de toda a carne congelada vendida para o mundo. Dali também sai a maior quantidade de óleo vegetal do Brasil. É um dos principais portos graneleiros do mundo e a maior porta de entrada de fertilizantes do país, com um quarto de todo o adubo aplicado nas lavouras brasileiras passando pelo porto.